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Das Herzstück jedes Elektrofahrzeugmotors ist ein Bauteil, dessen Präzision für die Effizienz entscheidend ist: der Stator- und Rotorkern, gefertigt aus Tausenden dünner, gestapelter Stahlbleche. Diese sind keine einfachen Metallscheiben; sie bilden die erste Verteidigungslinie gegen Energieverluste. Der Hauptgrund für die Verwendung von Blechen anstelle eines massiven Stahlblocks liegt in der Vermeidung von Wirbelströmen. Wenn ein massiver Metallkern den schnell wechselnden Magnetfeldern des Motors ausgesetzt ist, wirkt er wie eine kurzgeschlossene Windung und erzeugt Wirbelströme, die erhebliche Wärme erzeugen, Energie verschwenden und die Effizienz verringern.